Fotos: Marcos Aurélio
Investimento de R$ 7,2 bilhões modernizará trecho federal entre Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT), um dos principais eixos do agro brasileiro; leilão foi realizado nesta quinta-feira (14/8), na Bolsa de Valores de São Paulo
A concessão da BR-060/364/GO/MT marca o início de um novo ciclo para a logística do Centro-Oeste. No leilão realizado nesta quinta-feira (14/8), na B3, em São Paulo, com a presença do vice-governador Daniel Vilela, o consórcio Rota Agro Brasil, liderado pela Azevedo & Travassos, foi declarado vencedor ao oferecer 19,70% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio. Durante seu discurso, Daniel Vilela ressaltou a relevância da obra para a economia do Sudoeste goiano. “Vivíamos há bastante tempo a ansiedade por uma solução para essa rota de grande importância econômica. Uma das regiões mais produtivas do Brasil conviveu por anos com tragédias em razão do intenso tráfego nessa rodovia. Agora, temos a garantia de que os investimentos necessários serão feitos”, afirmou. “Vamos cobrar rapidamente a execução das obras e das soluções previstas neste importante leilão”, completou.
O trecho concedido tem mais de 490 quilômetros e conecta Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT), dois polos estratégicos para o escoamento de grãos, carnes e insumos agrícolas. O contrato prevê R$ 4,4 bilhões em obras e R$ 2,8 bilhões em custos operacionais ao longo de 30 anos, incluindo duplicações, faixas adicionais, vias marginais, passarelas, pontos de parada e obras de contenção ambiental.
Avanço
O representante do consórcio vencedor, Gabriel Freire, agradeceu aos concorrentes e reforçou o compromisso da empresa. “Estamos felizes em contribuir para o desenvolvimento de forma sustentável. Serão 100 mil empregos diretos e milhões de impactos diretos e indiretos”, afirmou. O ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou que o trecho integra um dos principais corredores logísticos do país. “Essa rodovia liga o Porto de Santos à hidrovia do Madeira. Com este trecho concedido, todo o eixo passa a ser administrado pela iniciativa privada. Estamos tratando do campo ao prato”, disse. Para o ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, a concessão terá impacto para o setor produtivo. “Investir em rodovias é promover competitividade para a agropecuária brasileira”. Já o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, enfatizou as melhorias voltadas aos caminhoneiros. “É uma rodovia importante, que será duplicada, terá pontos de parada e oferecerá condições dignas de trabalho para quem transporta as riquezas do país”.
